- Introduccion:
- Manejo defensivo:
- Recomendaciones:
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El arte de manejar en medio de un mar de motores
Introducción
El uso de motores se ha multiplicado en los últimos años debido a las facilidades para adquirirlos, agilidad en el desplazamiento en ellos, nivel adquisitivo de nuestro pueblo, es preferido entre los jóvenes, y economía en su mantenimiento, costo, y un bajo consumo de gasolina si se compara con un vehículo de cuatro ruedas. Y por la gran cantidad de agencias de motores que se están instalando, todo parece indicar que veremos cada vez mas motores y pasolas en nuestros pueblos y circulando por nuestras calles.
Es fácil también observar el hecho de que la gran cantidad de motocicletas que circula es desgraciadamente también, directamente proporcional a más accidentes donde los motores y pasolas están relacionados.
Si nos vamos al margen de la ley aprendemos que las motocicletas tienen las mismas obligaciones y derechos de circulación que los automóviles, son vehículos completamente distintos, y estos aún más vulnerables y con características de manejo muy diferentes a los vehículos de cuatro ruedas o más. Pero es muy común que los conductores no tengan identificación por ser menores de edad, no tengan los documentos que avalen que el este vehículo circula legalmente tales como seguro o placa, o que todas sus luces estén funcionando, o casco de seguridad.
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Manejo defensivo
El manejo defensivo nos indica que las motocicletas sólo pueden circular entre carriles cuando el tránsito está completamente detenido. De otra manera, un motociclista “motoconchista” debe ocupar el espacio correspondiente dentro de un carril y obedecer las mismas reglas de seguridad a las que un automovilista está obligado, ¿se cumple esto en nuestros pueblos?
Los accidentes más comunes con los motoristas suceden cuando un conductor de automóvil no se percata de la presencia de una pasola o motor al lado y, al realizar un cambio de carril o de dirección provoca el choque o caída del conductor del motor. Este accidente provoca con frecuencia, fuertes heridas y fracturas en los ocupantes de la motocicleta y hasta pérdidas de vida si éstos no llevaban colocado el casco de seguridad. Otras veces, es el motorista el que se ubica en un lugar poco visible por el conductor del auto o realiza alguna maniobra inesperada a una velocidad inadecuada a poca distancia del auto.
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RECOMENDACIONES DEL MANEJO DEFENSIVO DE LA VIDA
• Si usted ve circular un motor o pasola ocupando su espacio dentro de un carril, mantenga mucha distancia de este.
• El motor debe trátarce como a otro automovilista, pues estos no pierden oportunidad de sorprendernos con sus maniobras malabaristas.
• Use los espejos retrovisores con mucha frecuencia. Consultar varias veces estos objetos antes de girar hará que comprobemos si en verdad no tenemos un motor cerca de nosotros.
• El encender las direccionales con suficiente anticipación hará que los motoristas estén atentos al giro que usted realizará.
• Al cruzar una calle consulte varias veces los puntos muertos dónde la visibilidad se pierde. Sobre todo en las intersecciones dónde no hay semáforos.
• Circular a velocidad Moderada.
• Siempre mantener una distancia frontal de seguridad.
• Cuando se observa que hay una carrera entre dos motoristas recomendamos detener completamente la marcha hasta que estos se alejen una gran distancia.
• Al cruzar las calles de noche mire varias veces a ambos lados de la intersección, es común encontrarse con motoristas sin iluminación en su motor o pasola.
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